Hindernisse

Hindernisse aus dem Reservoir des RV Oberbauerschaft

2011 wird das 1. Reineberger Hallenderby ausgeritten.

Derby Hindernisse sind oftmals Natursprünge, die in ähnlicher Form auch in der freien Natur bzw. im täglichen Leben zu sehen sind.
So wurden einige Hindernisse, die den Hamburger Derbyparcours zu seiner weltweiten Bekanntheit verholfen haben, in der Werkstatt unseres 2. Vorsitzenden Axel Matthäus nachgebaut, die "Weiße Planke" , die "Eisenbahnschranken" als 2 - fache Kombination und der "Birkenoxer". Ergänzt werden diese Sprünge u.a. durch die "Wittekind Pallisaden" , den "Koppelzaunoxer" und den "Gartenzaun mit Tor".

Diese Hindernisse sind eine neue Herausforderung für Reiter und Pferd, da die Sprünge in dieser Form auf anderen Turnieren nicht vorzufinden sind. Wie bei jedem anderen Parcours, wird auch hier ein gutes Zusammenspiel von Reiter und Pferd verlangt um mit einem guten Ergebnis die Bahn wieder zu verlassen. Einige der speziellen Hindernisse werden bereits in den beiden M - Springen zuvor, die als Qualifikationsprüfung dienen, in den Parcours integriert. Als Parcourschef konnte Klaus-Wilhelm Holle verpflichtet werden, der bereits über Weltmeisterschafts- und Olympiaerfahrung verfügt und somit diese Sprünge sinnvoll einzusetzen weiß.

Einige Hindernisse des Reineberger Hallenderbys sind hier als Foto abgebildet.

Beim Speedderby, ausgeschrieben als Zeitspringprüfung der Klasse L, handelt es sich keinesfalls um ein "Rennen um die Wurst"! Vielmehr gilt es hier, den Parcours durch eine alternativ zu wählende Linienführung in möglichst kurzer Zeit zu überwinden. Die entstandenen Hindernisfehler werden hierbei in Strafsekunden umgerechnet.
Auch im Speedderby sind einige Natursprünge zu überwinden, welche natürlich an das Niveau der Klasse L angepasst sind. Die Höhe der zu überwindenen Hindernisse in dieser Prüfung wird in Höhe und Breite nicht an das Maximum heranreichen. Die Aufgabe dieses Parcours besteht vielmehr darin durch Rittigkeit, Vertrauen sowie Geschick des Reiters diesen Kurs zu absolvieren, weswegen sich diese Prüfung besonders für Reiter eignet, die noch nicht über so viel Erfahrung in der Klasse L verfügen.